英国低值进口：现在由卖家收增值税，£135 关税减免最迟 2028 年 10 月取消

卖给英国客户、135 英镑及以下的商品，目前仍由卖家在销售时代收增值税，并且仍享受关税减免。英国政府已确认将取消这项减免，新安排最迟 2028 年 10 月实施。

先说结论

目前，直接卖给英国客户、每票 135 英镑及以下的商品，增值税由卖家或电商平台在销售时代收，同时仍享受关税减免。英国政府在 2026 年 7 月 13 日表示将取消这项关税减免，新的海关安排最迟 2028 年 10 月实施；更早的说法是最迟 2029 年 3 月。本文复核于 2026 年 10 月 11 日。规则会变，以正式报价和文末的官方来源为准。

135 英镑以下的增值税怎么收？

每票 135 英镑及以下、直接卖给英国消费者的商品，增值税在销售时收取，而不是在边境。如果你通过电商平台销售，通常由平台负责增值税；如果从自己的独立站直接卖，通常要自己收，这一般意味着要注册英国增值税。海外卖家建议找英国税务顾问确认自己的注册情况。

超过 135 英镑呢？

超过 135 英镑，进口增值税和可能的关税按常规在边境处理，由进口申报人支付。企业对企业的销售适用另外的规则。

到 2028 年 10 月会改什么？

低值进口的 135 英镑关税减免将被取消，具体的关税处理还在制定中。方向已经很明确，依赖低值直发英国的品牌，大约有两年时间做准备。

现在该怎么做？

减免还在的这段时间，继续用中国直发，特别是新款和长尾款。找出在英国稳定走量的 SKU，它们是取消减免之前放进英国仓的候选。现在就把商品归类和原产地资料做准确，等关税适用时才能算对。关注细则发布，及时调整定价。

在 ShopRest 的线路上意味着什么？

英国线路页把中国直发和英国仓履约分别列为两个英镑总价，适用的增值税和关税与物流费分开报价。英国仓价格包含仓储、上架、出库、包装和派送；燃油、体积超过 0.04 立方米、签收、旺季和派送失败另计。快速线不派送 BF 邮编。

举个例子：一件服装发伦敦

一件服装，0.2 公斤。中国直发服装经济线参考价 GBP 3.23（含燃油），参考时效 4–6 个工作日。从英国仓发，标准线 GBP 3.78，快速线 GBP 4.74，时效分别为 1–3 和 1–2 个工作日。到 1 公斤时，中国直发服装经济线是 GBP 7.80，而英国仓标准线是 GBP 3.82，所以越重的包裹越早适合放本地仓。以上按 1 英镑 = 8.85 元人民币的参考汇率，不是正式报价。

什么时候英国仓更划算？

对较重的包裹和稳定走量的款，现在就已经如此，1 公斤的例子就是证明。关税减免取消之后，低值中国直发的包裹会带上关税，而整批进英国仓的货只在边境处理一次。建议在 2028 年之前，按两种成本逐个复盘英国的 SKU，而不是整个目录一次性切换。

来源

英国政府关于直接卖给英国客户的商品增值税指引，以及低值进口海关规则改革文件，见文末链接。